baltur百得燃烧器是进入中市场较早的品牌之一,与多数进口产品一样,zui初的销售价格高的令人瞠目结舌。91年时,大连铁路锅炉厂为环保锅炉研发的目的,几经辗转,zui终在香港采购了一台BT34DSG,所费八千美元。九十年代后期,内市场对包括燃烧器在内的环保产品需求迅速激增,百得燃烧器、利雅路燃烧器、威索燃烧器等品牌在良好的市场环境下,取得了长足的发展。
多通道煤粉燃烧器由于风道增多,设备质量增加,尤其使用在干法窑中,基本上没有冷却,工作环境非常恶劣。但从目前内使用多风道煤粉燃烧器来看至今没有发生过重大的事故,只是由于操作缺乏经验和结构自身的问题,使其优越性能没有得到充分的发挥,没有达到预期的效果。
燃烧器工作时需要伸入窑内高温环境中,但是钢材在高温环境下会软化,随着温度的升高,材料强度、刚度成几何倍数降低。为保护燃烧器本体不受高温直接影响,一般会在燃烧器伸入窑内部分的外部包裹70~100mm厚的耐火浇筑层。
不少厂家多通道燃烧器耐火浇注料使用不久就发生脱落的现象,这时,燃烧器就暴露在高温气体中,很快烧损、变形,严重时烧坏。耐火浇注料损坏的原因是多种的,有的是因为浇注料性能不适应,有的是因为施工不合理,有的因为操作欠妥,有的是因为二次风温过高,有的是因为养护期控制不正确等,都会对耐火浇注料产生损坏。
实际生产过程中—经发现浇注料损坏就必须立即抽出换,不可存在侥幸心理,误以为再坚持一会儿,不会出现较大的问题。因为烧注料损坏后,燃烧器将在很短时间内就被烧坏。尤其是当清扫燃烧器头部堆积料不当时,立马就有损坏浇注料的可能。
耐火浇注料的损坏有下列几种情形:
1、脱落:因为二次风温过高,入窑后分布不均,从燃烧器下部进入得过多,使燃烧器外部的浇注料保护层受热不均,造成脱落。初期出现的炸裂裂纹,受高温气体的侵入,裂纹两侧的温度高,由于温差应力作用的结果,加上有的扒钉焊得不牢靠,导致一块块地脱落。在浇注料施工前,扒钉和外管外表没有很好地除锈,浇注料与金属固结不牢靠,当受温度作用时绣皮与金属脱离,zui后脱落。
2、烧蚀:耐火浇注料受高温、化学作用和风速的冲刷,使其从表面一点一点地掉落,逐渐减薄烧损,zui后失效。这种失效是慢性的,在露出扒钉时就应换。只要换及时,不会造成任何损失,换下后重新打好浇注料,以便备用。
3、炸裂:燃烧器外部的耐火浇注料保护层zui易出现的损坏形式是炸裂,多由于浇注料的质量不好、施工时没有考虑扒钉和燃烧器外管的热膨胀,或者将浇注料表面抹得太光所致。
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